Berichtigungsstand: 16.04.2024

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die Informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

NV Binnen 8 TROLL9 S.60 SE52 S16AKungälv südl. Sävtuvan - shoaling reported

Hinweis gültig ab: 29.07.2019

Achtung: Die Passage südlich der Insel Sävtuvan ist nicht durchgängig befahrbar, da sich östlich des grünen Tonnenstrichs auf ca. 57°51.63’N 012°00.32’E eine Untiefe (Wassertiefe 0,8m gemeldet) befindet.

Betroffene NV Seekarten: NV Binnen 8 TROLL9, S.60:
Stand: 29.07.2019

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Trollhättan - Dolphin removed

Hinweis gültig ab: 11.04.2024

Steiche Dalben an der Position 284

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NV Binnen 8 Ö GÖT, S.13Norsholm - Söderköping - Mindertiefen / Shoaling

Water depth in the Käta Kanal is limited to 2,4 metres between locks „Carlsborgs övre sluss / Söderköping“ and „Norsholms sluss“.

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Billströmmen East Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Billströmmen east bound.
East bound sound signal: Long Long Short

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NV Binnen V GÖT1, S.26Gefährlicher Stein / Dangerous Rock

Auf Position 58°33.73’N 014°27.13’E ist ein bisher nicht kartierter, gefährlicher Unterwasserstein gemeldet.

Es wird dringend empfohlen, in diesem Bereich das betonnte Fahrwasser zu benutzen.

Betreffende NV Seekarten: NV Binnen V GÖT1, S.26

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Billströmmen West Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Billströmmen west bound.
West bound sound signal: Long Long

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Spetsnäskanalen East Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Spetsnäskanalen east bound.
East bound sound signal: Long

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Bergkanalen West Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Bergkanalen west bound.

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

Bergkanalen East Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Bergkanalen east bound.

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.

NV Binnen 8Götakanal Vorschriften / Regulations

Hinweis gültig ab: 01.03.2020

Auf dem Götakanal sind seit März 2020 folgende Vorschriften zu befolgen

Schiffen > 15m Länge wird empfohlen mit AIS ausgerüstet zu sein, zumindestens mit Empfänger, und auf UKW 16/10 hörbereit zu sein.
Es wird empfohlen eine Mobiltelefonnummer anzugeben um aktuelle Meldungen per SMS vom Kanalbetreiber zu erhalten.
In den Passagen Billströmmen, Spetsnäskanalen und Bergkanalen werden Schiffe > 15m gebeten, ihre Durchfahrt über VHF 16/10 zu melden.

Betroffene NV Karten: NV Binnen 8
Stand: 01.03.2020

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NV Binnen 8Götakanal Vorschriften / Regulations

Hinweis gültig ab: 01.03.2020

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Trollhättan - Olidebron

In Trollhättan ist eine neue Klappbrücke, die „Olidebron“, fertiggestellt worden. Sie hat im geschlossenen Zustand eine Durchfahrtshöhe von 3,5m und öffnet entsprechend dem für den Trollhätte Kanal üblichen Ablauf.

Betroffene NV Seekarten: NV Binnen 8 TROLL4, S.55
Stand: 24.08.2017

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Ö GÖT, S.13Mindertiefen / Shoaling Motala - Berg

Die Tiefe im Götakanal Fahrwasser zwischen den Schleusen „Motala“ und „Carl Johans Slussar/ Berg“ ist auf 2,7m begrenzt.

Betroffene NV Seekarten: Ö GÖT, S.13
Stand: 24.08.2017

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SE Binnen 8 VAeNVänern - Stångudden Kennung geändert

Hinweis gültig ab: 22.04.2021

Bis auf weiteres ist das weiße Rundumlicht vorübergehend zur Widerherstellung der Bake abgeschaltet.

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NV Binnen 8 VÄN3, S.39Lidköping: underwater rock marked

Hinweis gültig ab: 31.05.2018

Auf Position 58°34.20’N 013°10.71’E befindet sich ein Unterwasserstein, der durch eine gelbe Spierentonne mit X-Toppzeichen markiert ist.

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Lurö skärgård: spar buoy replaced with light buoy

Die unbefeuerte Einzelgefahrentonne nördlich des Leuchtfeuer Lurö Röskär wurde durch eine rote Leuchttonne (Fl.R.3s) auf Position 58°47.892’N 013°15.896’E ersetzt.

Betroffene NV Seekarten: NV Binnen 8 VÄN5, S.41
Stand: 24.05.2018

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Borhallsudde Light

a) Das Sektorenfeuer Borhallsudde (Fl(4)WRG) auf 58°51.200’N 013°42.660’E ist abgeschaltet und verbleibt als unbeleuchtete Tagesmarke am Ort.
b) Die Kennung des Leuchtfeuers Brännäs (Dir.Iso4.s) auf58°51.200’N 013°42.660’E ist auf Iso.4s „rundum-weiß“ geändert.

Betroffene NV Seekarten: NV Binnen 8 VÄN3, S.39
Stand: 30.06.2016

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Shoaling / Mindertiefen Linköping

In der Zufahrtsrinne zum Främnäshamnen wurde eine Mindertiefe von 1,9m aufgrund von Versandung gemeldet.
Betroffene NV Seekarten: Binnen 8 VÄN7, S.43
Stand: 14.07.2016

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Spetsnäskanalen West Bound

Vessels > 15m are requested to notify their intended passage via VHF 16/10 and sound signal.
All Ships, All Ships, All Ships,
Vessel NAME inbound Spetsnäskanalen west bound.
West bound sound signal: Long Long Long

Weitere Informationen zu diesem Hinweis finden Sie auf der Detailseite unter www.seame.com.